最强小牛来了!Lamborghini 发表「Huracan STO」急速亮相!

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作为 Huracan Performante 的直接继任者,Lamborghini 正式发表了「Huracan Super Trofeo Omologata」,定位高于 Huracan Evo ,且只搭载后轮传动系统,不过,STO 搭载了非常多的升级配备,绝对能让其胜任弯道杀器的责任。

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儘管 STO 有非常浓的赛道取向风格,但仍然能在一般道路上行驶,由于车体有 75% 都採用碳纤维製作,重量比Performante轻了 43 公斤,加上挡风玻璃也减少了 20% 的重量,使得总乾重仅有 1,339 公斤。

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外观空力套件有着相当明显的改变,车头前盖、挡泥板、以及保险桿的地方看上去有些类似于传奇的 Miura,车尾在后叶子板部分则整合了通风口,引擎盖本身还有自己的进气口和大量的散热口,这些当然是为了更好的冷却效率,再搭配车尾的导风板和可调式尾翼,STO 的空气力学性能获得了 37% 的增长,下压力也增加了 53%。

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制动系统升级成 Brembo CCM-R 碳纤陶瓷製品,这组煞车的血统直接来自于 F1 赛车,拥有极佳的散热、抗压、以及制动能力。

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动力部分,STO 的最大马力维持不变,与四轮传动的 Huracan Evo、以及后轮传动的 Huracan Performante 相同,搭载的 5.2 升V10 自然进气引擎依然保持 630 HP的最大输出,不过扭力部分就比较有趣了,「仅有」57.6 KG-M,而不是旧款的 61.2 KG-M。

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作为超级跑车,STO 的内装和外观提供车主任何颜色和种类的配对,能做出的组合几乎是无限大,照片中採用的是蓝橘配色,内装有碳纤维座椅和四点式安全带,门板和地垫也都是碳纤维材质,削减掉任何一分不必要的重量。

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Huracan STO 在性能表现方面,能用 3 秒完成 0-100 km/h、9 秒完成 0-200 km/h,极速达 310 km/h,100 km/h 急停的距离也只有 30 公尺,在美国当地的售价为 935 万台币起。

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Source / Lamborghini